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投资额超3000亿!你关心的重大铁路、公路项目进展咋样了?观察者

2018年9月15日6时10分22秒| 发布者: 运升| 查看: 2280| 评论: 0

投资额超亿!你关心的重大铁路、公路项目进展咋样了?观察者项目路线项目路线 ...

投资额超3000亿!你关心的重大铁路、公路项目进展咋样了?观察者 2018-09-14 15:52:45

项目路线

项目路线

该项目按照时速公里标准设计,线路从成都出发,经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地,新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远个站,在自贡东站连接自贡至宜宾铁路,形成成都通往昆明和贵阳的高速铁路大通道。项目正线里程约公里;资阳北支线里程约公里。

公 路

项目路线

中标单位:中交三航局

推荐路线长. 公里,起于成都十里店,止于南充市高坪区东观镇白鹤桥,设成都连接线至龙泉驿区西河镇,设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路(G),设东观枢纽立交与南大梁高速公路(G)对接成十字枢纽。

最新动态

正线IDK+~IDK+段线下工程(含箱梁预制架设)。

总投资:.亿元

工程量

项目路线

G乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段(中通道)公路环境影响评价

月日,四川省发展改革委官方网站发文通过,成都至自贡铁路初步设计的审查。

G乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段(中通道)公路环境影响评价

最新动态

中标单位:中交三航局

月日至日,由中铁一院承担可行性研究任务的南宁至玉林铁路审查会在南宁顺利召开。

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本项目起于昭通(川滇界),接G沿江高速芦稿枢纽互通,止于西昌市北侧,接G西攀高速小庙互通,全长.km。

总投资亿元

项目路线

月日,中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案。

最新动态

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新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约km,其中陕西省境内km,湖北省境内km。设计时速公里。

项目路线

总投资.亿元

新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示

标段长度:.km

xa

月日,G沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”评审会在成都召开,经过与会专家研究讨论,原则同意G沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”通过初步评审

主要工程内容:

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工程量

中标单位:新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程

南宁至玉林铁路可研评审会顺利召开

建设单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司

中标单位:新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程

最新动态

本项目起于机场高速兰州新区主线收费站南侧.km处,顺接乌玛高速公路景泰至中川机场段(以下简称“景中高速”),路线向东在兰州新区南侧布设,在白茨沟附近路线折向南,设新区南互通式立交及新区南连接线与兰州新区经十三路衔接;路线向东南方向沿白茨沟布设,在平岘沟附近折向南,沿大道岭子、井沟、泉子沟布线,在高山村折向西南;在距离连霍高速青土岘隧道西侧约米附近设青土岘枢纽互通式立交与连霍高速搭接;路线向南至陈家湾,沿陈家沟、关龙沟布线,在头沟村南侧m处跨越两条石油管道及高安公路,路线在崔家山东侧,设崔家山互通、京藏联络线联系京藏高速公路;路线继续向南在王家坪东北侧设王家坪互通、兰州北连接线联系北环路。

项目路线

总投资:.亿元

和田至若羌铁路是国家“十三五”重点建设项目,线路自喀什至和田铁路的和田站接轨,途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县,终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站,正线全长约千米。设站座(不含和田站、若羌站),初期开放座。铁路设计等级为国铁Ⅰ级,旅客列车设计行车速度为公里/小时,规划远景年输送能力为客车对/日,货运万吨/年。项目总投资.亿元,其中工程投资.亿元,机车车辆购置费.亿元,项目建设工期.年。

线路北起湖州站,与宁杭铁路并行一路向南,进入德清站;出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速,杭长高速后折向西行,进入杭州西站;之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速,与在建杭州市第二绕城高速并行,进入富阳西站;继续向南穿过元宝山,跨过富春江,进入桐庐东站;最后出站折向西南,和在建杭黄铁路并行,引入桐庐站。

江苏南沿江城际铁路初步设计获批

改线段为川南城际铁路第五标段,从内自泸线濑溪河特大桥南端引出后逐渐向西偏移,向南沿隆纳高速公路东侧取直引线,再由西端引入新建泸州高铁站的线路方案,先后将跨越成遵、隆纳等两条高速公路及九狮大道、学府大道、蜀泸大道三条市政大道。

路线折向东南经天斧沙宫北、盐池规划区北、薛家湾、跨越深沟,继续向东进入罗锅沟;经肖家窑设肖家窑互通、连霍联络线联系连霍高速,向南跨越中铺子垃圾焚烧发电厂在建厂区;继续沿罗锅沟布线,一期工程终点位于九州北,设九州北互通衔接九州片区城市路网,向南预留了二期工程建设的线位。路线全长.公里,其中主线长.公里,京藏联络线长.公里,连霍联络线长.公里,新区南连接线长.公里,兰州北连接线长.公里。主线设计速度km/h,路基宽.m;联络线/连接线设计速度km /h,路基宽m。总投资为.亿元。兰州市中通道项目主线全长.公里,途经兰州新区经十三路南、皋兰县石家嘴、青土岘、大沙沟、王家坪、罗锅沟、肖家窑,止于城关区九州北,设计速度公里/小时。

建设单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司

项目路线

最新动态

项目路线

新建南深高铁南宁至玉林段位于广西壮族自治区境内,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,线路西起自治区省会南宁市,向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县,行经玉林市兴业县、福绵区至本线终点玉林市,线路长度.千米,全线共设车站座。速度标准为公里/小时。南宁至玉林城际铁路,计划南宁东站引出,从城市南侧引入玉林北站。

工程量

来源:本文首发于基建通微信公众号,欢迎关注!

池州至黄山铁路(以下简称池黄铁路)位于安徽南部,线路大致呈东西走向,起点接轨宁安客专池州站,终点接轨黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站(昌景黄铁路外包,本线居中)。推荐方案正线全长.km。设车站座,其中新建车站座,改建既有车站座。列车速度目标值km/h。

工程量

项目路线

总投资.亿元

川南城际铁路泸州改线段正式获批复

渝昆高铁线路全长约公里,总投资.亿元。重庆段约公里,设计时速为公里。线路走向:重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。设立个站点:重庆西站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。重庆至宜宾段建设工期年,宜宾至云南段建设工期年。

项目路线

新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约km,其中陕西省境内km,湖北省境内km。设计时速公里。

公 路

江苏南沿江城际铁路项目正线长.公里,投资总额为多亿元。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海,运营管理委托中国铁路上海局集团有限公司负责。该项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车时速公里,最小行车间隔时间为分钟,预测初期每日开行客车对,近期每日开行客车对,远期每日开行客车对。

主要工程内容:

新建南深高铁南宁至玉林段位于广西壮族自治区境内,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,线路西起自治区省会南宁市,向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县,行经玉林市兴业县、福绵区至本线终点玉林市,线路长度.千米,全线共设车站座。速度标准为公里/小时。南宁至玉林城际铁路,计划南宁东站引出,从城市南侧引入玉林北站。

新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示

建设单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司

该项目按照时速公里标准设计,线路从成都出发,经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地,新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远个站,在自贡东站连接自贡至宜宾铁路,形成成都通往昆明和贵阳的高速铁路大通道。项目正线里程约公里;资阳北支线里程约公里。

月日至日,由中铁一院、新疆院承担的新建铁路和田至若羌线初步设计通过评审。

总投资亿元

该项目按照时速公里标准设计,线路从成都出发,经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地,新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远个站,在自贡东站连接自贡至宜宾铁路,形成成都通往昆明和贵阳的高速铁路大通道。项目正线里程约公里;资阳北支线里程约公里。

江苏南沿江城际铁路初步设计获批


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